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Engine Masters
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Auto parts testing and engine-to-engine shootouts.
1. Probado por Dyno: ¡50 HP con un solo perno!
2. ¡Tiroteo entre carburador y EFI!
3. ¡383 Chevy contra 383 Mopar!
4. ¡Golpe de cabezal de escape! Prueba de pérdida de energía por abolladuras
5. Hellcat Power con un 5.7 Hemi
6. ¿Valen la pena las culatas con puertos CNC?
7. ¡Holley contra Edelbrock, Tri-Power contra Dual-Quad!
8. ¡Batalla de aumento de presupuesto! Centrífuga versus raíces, Paxton versus Weiand
9. El poder del escape de 2,5 frente a 3 pulgadas
10. ¡Tiroteo del árbol de levas de 600 hp! Hidráulico versus sólido.
11. ¡Tiroteo de acariciadores! Ford vs Mopar 408
12. ¡Elija los cabezales de escape adecuados!
13. ¿Cuánto nitroso puede soportar un motor original?
14. ¡Atornilladores de potencia joya de Junkyard!
15. Prueba de potencia: colectores fundidos frente a cabezales
16. ¡Levas de rodillos versus levas de empujador plano!
17. ¡Silenciadores baratos versus caros!
18. Acciones vs. ¡Prueba de caballos de fuerza acariciados!
1. Explicación de las especificaciones del árbol de levas
2. Tiroteo con ventiladores de refrigeración
3. ¡El puerto de culata de bricolaje gana 92 caballos de fuerza!
4. ¡Escape recto versus tubo H versus tubo X!
5. ¡Engine Masters se encuentra con el Roadkill Rotson Turbo 5.0!
6. Las mejores modificaciones baratas de Chevy 350: ¡probadas por Dyno!
7. Ajuste del supercargador y rendimiento probado
8. ¿Cuánto impulso puede soportar un motor de serie?
9. ¡Tiroteo de caballos de fuerza del filtro de aire!
10. Juegos de culata: ¿Qué tan grande es demasiado grande?
11. ¿Los balancines de rodillo añaden caballos de fuerza?
1. Gas frente a E85: potencia, ventajas y desventajas
2. ¡Chevy 350 contra Ford 351!
3. ¡Cómo el petróleo mata el poder!
4. Admisiones para Torque vs. Caballos de fuerza
5. ¡Turbo LS de la manera correcta!
6. Si los accesorios pudieran matar
7. 598ci de par vs. ¡Caballo de fuerza!
8. ¡Bloque corto de depósito de chatarra de 1.500 CV!
9. ¿Cuál es la mejor ingesta de óxido nitroso?
10. Efi vs. ¡¡Reducción de carbohidratos!!
11. ¡Caballo de fuerza de 200 MPH!
12. Acciones vs. Construido vs. Impulso vs. Ambos
1. Tiroteo en doble plano SBC
2. El calor acaba con la energía: el cómo y el por qué
3. El tamaño de los carbohidratos importa
4. Caliente adentro, enfríe: Intercooler vs. Inyección de agua/metanol para turbos
5. Pruebas de presión en el debate sobre el “colector de soplador”
6. Sintonizando la Puesta a Punto
7. Hidráulico vs. Levantadores sólidos: ¡el Redux!
8. Tiroteo con silenciador de $ 40
9. Batalla de las bombas de combustible económicas
10. Vas a necesitar un pleno más grande...
11. Tiroteo con colectores de grandes pulgadas, gran potencia y bloques grandes
12. El 440 que puedes pagar
1. Relación de varilla examinada
2. Enfrentamiento de carbohidratos baratos
3. ¡Noticias fantásticas!
4. Hierro vs. Cabezas de aluminio: un estudio del calor
5. Avances en la sincronización de levas
6. ¡Sintonización gratuita del tren de válvulas para obtener más potencia!
7. Escape simple versus doble
8. Espaciadores de carbohidratos: ¿truco u oro?
9. El misterio del gran swap 4/7
10. Enfrentamiento del colector de Windsor
11. ¡¡1.500 HP, al estilo BBC soplado y exprimido!!
12. Prueba de personalidad del motor: explicación del árbol de levas LSA
13. El Turbo MoHo 4-4-0
14. ¡Bienvenidos a un día en el Dyno!
15. Lanzar chispas: el gran debate sobre el encendido
16. Ajuste de los tubos: por qué es importante la longitud del colector del cabezal
17. Mil caballos de fuerza. Aspiración Natural. Período.
18. ¡¡ZOOMIES!! ¡Un tiroteo de cabezazos novedoso!
19. ¡¡Menos peso para rotar!! Dieta que prueba la masa giratoria
20. ¡¡Encabezados para Boost!!
21. ¡Túnel Ram contra Cross Ram! El tiroteo dual de la vieja escuela
22. ¡¡Enfrentamiento de silenciadores de 1000 HP!!
23. Bloque pequeño frente a bloque grande. ¡¿Cómo quieres TUS 500 hp?!
24. ¡La búsqueda de Dulcich por la grandeza de Slant 6!
25. El gran debate sobre las cámaras sopladoras
26. Los maestros del motor van a la escuela con el Gen III Hemi
1. ¿Importan las culatas bajo impulso?
2. ¿El octano genera energía?
3. La batalla definitiva: Carb contra TBI
4. Mandril-v. Escape doblado y crujiente
5. Tiroteo con filtros de aceite
6. Sombreros de carbohidratos para sopladores
7. ¡Prueba del soplador de raíces!
8. ¿Vale la pena hacer coincidir el puerto del colector de admisión?
9. ¡Pruebas Dyno para la vida real!
10. 4150 contra 4500 - La batalla de los carbohidratos Holley
11. ¿La compresión genera energía?
12. ¡Enfrentamiento de músculos Mopar!
13. ¡¡Gritando 8K RPM!!
14. ¡¡Es el bombeo de la bomba de aceite!!
15. Escape para turbos: lo que se debe y lo que no se debe hacer
16. ¡¡El tiroteo con cabeza de cuña!!
17. ¡Pilas de Hilborn!
18. Elección del combustible: ¿qué barril es el adecuado para usted?
19. Inyección de agua y metanfetamina: ¿es más fría que el intercooler?
20. Consideraciones sobre el aire frío
21. Nitroso para novatos: el tutorial de 150 disparos
22. La decisión de dividir la duración
23. 5.9 Tiroteo de admisión Magnum
24. El giro desplazado del pasador del pistón: ¿es un fracaso?
25. General Mayhem 440 regresa
26. Un curso intensivo sobre flotación de válvulas
1. Consejos para ajustar los carbohidratos Holley
2. ¡¡Tiroteo en el colector Slant-Six!!
3. ¡¡Puertos rectangulares versus puertos catedral para LS Power!!
4. ¡¡La batalla de los Hemis Gen III!!
5. ¡Tiroteo de admisión de SBF!
6. Comparación de leva de elevación sólida: ¡rodillo versus empujador plano!
7. ¿Múltiples o cabezales para su Turbo LS?
8. ¿Importa la temperatura del combustible?
9. Medición de la cuña máxima para una calle 440
10. ¿Funcionan los ajustes de encabezado?
11. ¿Qué carnero? ¡¿Todos los carneros?!
12. Tiroteo en colector para la multitud del LS con carburador
13. Recortes de escape
14. Cada truco del libro
15. Tiroteo a la cabeza SBC de bajo peso
16. Tiroteo por elegir carbohidratos
17. Levas de patrón único versus levas de patrón dividido
18. ¿Bombas de aceite para obtener energía?
19. En busca de la grandeza del F-Rod
20. ¡¡Tiroteo de seis paquetes !!
21. La magia del sensor de combustible flexible
22. El episodio de la filtración
23. Nitroso húmedo versus seco
24. Carb versus EFI: la edición multipunto
25. Blown v. NA: dos formas de alcanzar los 1000 hp
26. Batalla de arietes en túneles: individual contra doble cuádruple
1. Intercooler aire-aire, ¡ahora con CO2!
2. Inyectores altos versus bajos
3. Pruebas de tanques para intercoolers aire-agua
4. ¡El derribo del cuerpo del acelerador!
5. Poder de boca de campana
6. EFI secuencial versus por lotes
7. Una cámara, tres vías
8. Hablar claro sobre las bujías
9. Tecnología de escape: longitud primaria del cabezal
10. Cámaras: ¿Qué tan pequeño es demasiado pequeño?
11. Cuando los encabezados no importan
12. ¡Tiroteo de dos aviones Chevy de bloque grande!
13. El peso del petróleo
14. ¡Mantenga su combustible fresco!
15. Los sorprendentes hallazgos del tiroteo sobre los filtros de aire
16. Varillas de empuje adecuadas y resortes suficientes
17. El debate sobre las placas nitrosas
18. Comparación del colector de admisión BBF
19. Gestión del calor
20. Un estudio sobre sensores de O2 y lecturas de AFR
21. Controlando el golpe
22. GRAN tiroteo CFM
23. Francotirador 2 el Rescate
24. Puerto v placa de inyección nitrosa
25. La ecuación de la duración del escape
26. Ciencia del encabezado: paso versus fusión
GénerosReality
País🇺🇸 US
IdiomaEN
Estreno23/11/2015
Temporadas8
Episodios157
Duración/Ep~18 min
Estado En Emisión
Red
Último EpS8E26 • 17/11/2023
Dispositivo
Plataformas
Gratis
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